Bulletin des sciences géographiques de l'INCT
Volume 23, Numéro 1, Pages 26-33
2019-10-31
L’apport Des Sig Dans L’étude De La Couverture Spatiale Du Transport En Commun. Le Cas De La Ville De Skikda
Auteurs : Boulkaibet Aissa . Bousmaha Ahmed . Medjadj Tarek .
Résumé
Ce travail s'inscrit dans une nouvelle approche de l'étude de la planification des transports collectifs en vue de l’optimisation des itinéraires dans la ville de Skikda. Approche basée sur l'utilisation des nouvelles technologies de l'information comme outil d'aide à l'analyse. Skikda connaît, depuis les années 70, une dynamique urbaine due principalement à une forte croissance démographique, à l’exode rural et à plusieurs autres paramètres sociaux, économiques, etc. Cette urbanisation galopante a plongé la ville dans une crise multidimensionnelle en générant une multitude de problèmes : transport, dégradation de l’environnement, gestion de l’espace urbain, etc. La croissance démographique de la ville de Skikda va de pair avec son expansion spatiale. En plus de ces facteurs, la centralisation des activités commerciales et administratives dans la ville, créent chaque jour un grand flux de déplacement provoquant souvent les encombrements et accidents de la circulation. Dans cet environnement de mobilité difficile, et du coût élevé des hydrocarbures, le transport collectif devrait offrir des solutions plus sécurisées et plus économiques. Dans ce contexte, l’utilisation des moyens modernes de gestion urbaine et territoriale tels que les systèmes d’Informations Géographiques (SIG), les bases de données géographiques, permettent de faciliter le travail et gagné un gain considérable en termes de temps.
Mots clés
L’apport des SIG dans l’étude de la couverture spatiale du transport en commun. Le cas de la ville de Skikda
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