Sciences & technologie. D, Sciences de la terre


Description

La revue "Sciences & technologie. D, Sciences de la terre" est une revue semestrielle qui publie des articles scientifiques originaux dans les trois langues : français, anglais et arabe dans les disciplines suivantes : Architecture et sciences de la terre. C'est un ensemble de publications académiques ayant pour objectif principal la présentation de travaux de recherche scientifique universitaire.La revue publie des écrits originaux (en arabe, en anglais, et en français) relevant tant de la recherche fondamentale que de la recherche appliquée. Ils se veulent un forum d'échange d'idées et d'expériences avec les autres institutions nationales et internationales; un instrument de dialogue entre les universitaires; et une tribune dédiée à l’animation et à la discussion indispensables à la promotion et au développement de la recherche universitaire.


1

Volumes

21

Numéros

198

Articles


L’accessibilité routière Elément structurant l’espace urbain Cas des petites villes de l’Est algérien

Ferhad Toufik,  Lekhal Abdelwahab, 

Résumé: Cette étude vise principalement à mettre en évidence le niveau d'accessibilité dans la communauté urbaine similaire à celui des petits centres urbains. L’étude de terrain a montré que l’accès à ces villes est étroitement lié aux niveaux et à la qualité des routes qui les mènent. L'accès est facile dans les régions du nord du pays, où le réseau routier est dense, mais dans les zones montagneuses et désertiques, dépourvues de réseau routier dense, l'accès est limité.

Mots clés: accessibilité – route – ville – intensité.


Analyse de la relation débit-matière en suspension durant les crues dans le bassin versant de l’oued Isser

دفاف عمار, 

Résumé: Ce travail s’intéresse à l’étude de la relation entre la concentration de sédiments en suspension C et le débit liquide QL pendant les crues, d’une part, et d’autre part, la quantification du flux sédimentaire dans le bassin versant de l’oued Isser. L’analyse de 84 crues sur une période de 30 ans (1971/2001) montre une dynamique saisonnière de la disponibilité des sédiments en suspension, qui augmente en été et en automne et diminue en hiver et au printemps lorsque le débit est élevé, l’analyse des évènements enregistrés sur l’oued Isser est réalisée à partir de l’allure des graphes représentant C en fonction de QL qui dessinent quatre modèles d’hystérésis horaire, antihoraire, linéaire plus boucle et figure en huit. Le rendement total des crues en termes de transport solide en suspension est de 152.11 million de tonnes, ce qui correspond à une dégradation spécifique de 1222 tonnes.km-2.an-1. Le flux solide en suspension varie considérablement d’une crue à l’autre en fonction de nombreux facteurs tel que la saisonnalité et la durée de la crue, les crues horaire et antihoraire sont plus fréquentes et produisent 70% des sédiments totaux, l’analyse des rendements saisonniers a montré que l’hiver contribue pour une grande partie de sédiments (49%).

Mots clés: concentration des sédiments en suspension, débit liquide, flux sédimentaire, crue, hystérésis, oued Isser,


Etude méthodologique de la croissance urbaine en Algérie. L’étalement urbain de la ville de Batna

مساعدي ابتسام,  رحام جمال, 

Résumé: Si l’étalement urbain constitue une question d’importance et d’actualité c’est parce qu’il va à l’encontre d’un certain nombre de principes clés du développement durable [1]. En effet, ce phénomène d’extension spatiale pose de plus en plus de problèmes spatiaux, économiques, sociaux, environnementaux et même esthétiques fortement critiqués par les acteurs du développement durable. Cependant, et pour répondre à ses besoins, la ville s’étale de plus en plus loin. Afin de pouvoir planifier efficacement et durablement nos villes dans le futur, il faudra d’abord comprendre le phénomène en question. Pour cela, de nombreuses études font l’objet d’une sérieuse réflexion sur l’avenir de la ville et son évolution. Par ce papier, cette étude consiste à caractériser et à mesurer l’étalement urbain de la ville de Batna et prévoir son étalement futur. Pour cela il est question d’appliquer un modèle mathématique qui se base sur l’exploitation des cartes topographiques et des données satellitaires de la région ; il s’agit d’extraire les taux des surfaces bâties en fonction de la distance au centre historique de la ville pour déterminer son extension dans l’espace et dans le temps.

Mots clés: étalement urbain ; fonction logistique ; croissance urbaine ; ville de Batna


مدينة الخروب بين " التطور والتحول" العمراني

لرقط مليكة,  لكحل عبد الوهاب, 

الملخص: ملخص: شهدت المدن الجزائرية العديد من التحولات نتيجة سياسة التصنيع في سنوات السبعينات وظاهرة النزوح الريفي اللذين كان لهما الأثر الكبير في تسارع وتيرة النمو الحضري وتضخم أحجام المدن وتضاعف عدد سكانها، وهذه التحولات السريعة في شتى المجالات افرزها نمو المجتمع وتطوره مع ضرورة وإلزامية تلبية متطلبات السكان على جميع المستويات ومدينة قسنطينة تفسر بصورة جيدة عناصر هذا التحول فنظرا لرداءة موضعها ونفاذ إحتياطها العقاري إضطرت سلطاتها المحلية للبحث عن موضع قادر على إستيعاب نموها فوقع الإختيار على مدينة الخروب التي شهدت بدورها حركة تعمير واسعة ونشطة جدا عبر مراحل مختلفة مما أدى إلى تحولات كبيرة من حيث الشكل والوظائف وحتى البنية الداخلية لأحيائها نتج عنه ظهور تغيرات داخلية وخارجية للمساكن.

الكلمات المفتاحية: تحولات ; تطور عمراني ; سياسات سكنية ; تغيير ; إنتقال



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