مجلة الإستراتيجية والتنمية
Volume 5, Numéro 8, Pages 70-102
2015-01-31
Dépenses Publiques, Infrastructures, Croissance, Investissement, Omd
Auteurs : Ali Moulai .
Résumé
Le partenariat public-privé, comme choix stratégique pour une meilleure efficacité du secteur public, a été engagé dans le secteur ciment à partir de l’année 2004. L’expérience, réussie dans certaines filiales, trébuchantes, voir manquées dans d’autres, nous a amené, dans le cadre du prolongement de la réflexion sur la performance de ce secteur. L’article se fixe comme objectif, l’exposé de certaines particularités de ce partenariat par rapport à sa nature et par rapport à sa forme juridique, avec un soubassement se rapportant à son ancrage théorique, notamment la théorie des choix publiques et celle de l’efficience X. Il est évident que nous présenterons dans le corps de cet article quelques définitions jugées pertinentes parmi tant d’autres. En guise de conclusion et en plus des données statistiques sur les différentes opérations de privatisation effectuées depuis 2004, quelques réflexions sur des arrangements organisationnels sont suggérées pour accroitre l’efficacité de la mise en œuvre des contrats de partenariats public-privé. ملخص: الشراكة بين القطاعين العام والخاص كخيار استراتيجي لتحقيق الكفاءة في القطاع العام، تجسدت في قطاع الإسمنت ابتداء من سنة 2004. التجربة، الناجحة في بعض فروع الشركات التابعة لمجمعات الإسمنت الوطنية، أو التي تعثرت، وحتى الفاشلة منها، دفعت بنا في سياق تمديد التفكير حول نجاعة قطاع صناعة الإسمنت. يهدف المقال إلى عرض طبيعة هذه الشراكة وشكلها القانوني على ضوء بعض الأسس النظرية، بما في ذلك نظرية الاختيار العام ونظرية ليبنشتاين. ومن الواضح أن نتطرق حتما في عمق النص إلى بعض التعاريف التي نراها هامة وذات صلة بالبحث. في الختام وبالإضافة إلى تحليل إحصائيات عن مختلف عمليات الخصخصة منذ عام 2004، نطرح بعض الأفكار بشأن الترتيبات التنظيمية لزيادة فعالية تنفيذ الشراكة الاقتصادية بين القطاعين العام والخاص.
Mots clés
Entreprise publique, conseil d’administration, management public, ciment, gouvernance, efficience, efficacité, Partenariat– arrangements structurels, coût de transaction.
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