مجلة العمارة وبيئة الطفل
Volume 1, Numéro 1, Pages 63-76

Vulnerabilite De L’enfant Etusage De La Route

Auteurs : Salhi -bencherif Hanifa .

Résumé

RESUME La route avec tous les dangers qu’elle présente actuellement pour l’adulte, consiste pour l’enfant un lieu de liberté, de jeu et de rencontre avec l’Autre. De ce fait il cherche toujours à se l’approprier selon ses normes propres et à en faire usage de satisfaction et réjouissance. Cette réjouissance qui s’affiche dans le rapport de l’enfant à son environnement urbain n’est nullement une simple satisfaction personnelle mais c’est une forme d’apprentissage de l’espace qui ramène à une construction graduelle de l’identité de l’enfant prise entre les deux pôles de dépendance et d’autonomie , de proximité et de mise à distance. Une ambivalence qui s’affiche amplement dans le rapport de l’enfant avec son milieu mais qui prononce souvent une tendance vers la participation à la vie de tous les citoyens et une présence assez forte au centre de la vie urbaine , au milieu de la circulation ,des commerces, de l’agitation de la ville…..Ainsi on l’expose à tout genre de danger occasionné par un flux important surtout des véhicules, d’où l’importance de préparer cet enfant à vivre en ville mais en sécurité tout en lui offrant une chance d’être heureux et émancipé. La présente recherche s’est donné pour but l’établissement d’un constat sur la réalité de la « conscience routière » chez l’enfant. Cette conscience se définit comme un éveil sensoriel-cognitif qui consiste à reconnaitre toutes les facettes de la circulation (route, automobiles, code, panneaux…) et son rôle de régler le trafic dans la ville et pouvoir se comporter dans cet environnement d’une façon saine et adéquate. Nos questionnements se sont orientés vers l’étude de l’impact de trois variables à savoir : le genre, le niveau scolaire et enfin le milieu (urbain – rural) sur cette conscience. MOTS-CLEFS : enfant, éducation routière, comportement-piéton, conscience routière, ville, mobilier urbain. الملخص: يعتبر الطريق المجال العام الذي أصبح في الوقت الراهن يشكلّ خطرا على الراشد، لكنه بالنسبة للطفل يعتبر فضاء للحرية، للعب والالتقاء بالآخر. من هنا تظهر حاجة الطفل الدائمة لامتلاكه حسب معاييره الخاصة واستعماله للاستمتاعواللهو. هذا الاستمتاع الذي يتجسّد في علاقة الطفل بمحيطه العمراني ليس مجرد إشباع شخصي ولكنه شكل من أشكال "تعلم الفضاء" الذي يؤدي إلى التكوين التدريجي للهوية عند الطفل التي تتجاذب بين قطبين متناقضين: التبعية والاستقلالية، التقارب والتباعد. هذا التجاذب يظهر جليّا في علاقة الطفل بالمحيط ولكنه يكشف عن ميل نحو المشاركة في حياة كل الأفراد والمواطنين والحضور الفاعل في مركز الحياة الحضرية، في قلب الحركة المرورية الحركة التجارية، الحركية العامة للمدينة... من هذا الباب يتعرض الطفل لكل أنواع الخطر المرتبط بحركة المركبات خاصة، الأمر الذي يستوجب تحضير الطفل للعيش في المدينة بكل أمان معمنحه الفرصة ليكون سعيدا وحرا. استهدف البحث الحالي معاينة واقع "الوعي المروري" عند الأطفال، هذا الوعي الذي يعرّف كيقظة حسية معرفية تتمثل في التعرف على كل أوجه الحركة المرورية (الطريق، المركبات، قانون المرور، الأعمدة....) ودورها في تنظيم الحركة في المدينة والتوصل إلى تبني سلوكيات سليمة ومتوافقة في التعامل مع هذا المحيط. حيث اتجهت تساؤلاتنا نحو دراسة تأثير المتغيرات الثلاث المتمثلة في: النوع، المستوى الدراسي والمنطقة (حضرية أو ريفية) على هذا الوعي المروري

Mots clés

MOTS-CLEFS : enfant, éducation routière, comportement-piéton, conscience routière, ville, mobilier urbain.