Le Journal de l'Eau et de l'Environnement
Volume 8, Numéro 15, Pages 63-78

Par Differences Finies Du Comportement Du Quai En Eau Profonde Du Port De Calais En France Coupled Hydromechanical Numeric Modelling By Finite Difference Of The Deep Water Quay Behavior Of Calais Harbour In France

Auteurs : Bouchelghoum F . Benmebarek N . Benmebarek S .

Résumé

RÉSUMÉ Ce travail est consacré à la modélisation numérique bidimensionnelle hydromécanique couplée à l’aide du code Flac2D d’un ouvrage de soutènement réel instrumenté. Il s’agit de quai en eau profonde du port de Calais (France), dont le phasage de construction est complexe, et dont le comportement est conditionné par les mouvements de nappe de part et d'autre de la paroi et par la mobilisation des tirants d'ancrage. Ces simulations permettent de tirer parti des instrumentations soignées dont cet ouvrage a fait l'objet pour mettre en évidence le bon accord entre les simulations numériques et les mesures effectuées sur l’ouvrage. On a cherché donc à traiter les principales difficultés qui, comme pour d'autres méthodes de calcul, sont liées à la prise en compte dans les calculs des effets de l'eau, d'une part, et du rôle joué par les tirants d'ancrage, d'autre part. Dans l’ensemble, les résultats des calculs numériques sont en bon accord avec les mesures, et les cinématiques des déplacements de la paroi, résultant des calculs, approchent relativement bien les cinématiques observées. ABSTRACT This work is devoted to the coupled hydromechanical numeric modelling using a Flac2D code of a real support monitored work. It is about the deep water quay of the Calais (France), of which the sequence of construction is complex, and whose behaviour is conditioned by the movements of water table on both sides of the wall and by mobilization of the anchoring ties. These simulations permit to pull party of the wall carefully monitored of which this work made the object to put in evidence the good agreement between numeric simulations and the measures done on the work. We tried therefore to treat the main difficulties that, as for other methods of calculation, are bound to take in account in the calculations of the water effects, on the one hand, and of anchoring ties role, on the other hand. Globally, the numeric calculations results are in good agreement with measures, and the kinematics of wall displacements, resulting of calculations, approach relatively well the observed kinematics.

Mots clés

Interactions sol/tirant, modélisation numérique, port, soutènement, excavation, couplage hydromécanique. Interaction soil/anchor, numerical modelling, harbour, diaphragm wall, excavation, hydromechanical coupled model.