Communication science et technologie
Volume 8, Numéro 1, Pages 25-32
2010-01-01
Auteurs : Fatiha Henslafa Kazi Aoual . . Abdelaziz Semcha. . Zine El Adine Kamechel . .
Le béton est largement utilisé comme matériau de structure dans les ouvrages de génie civil tels que les tunnels. Ces structures peuvent être soumises aux conditions extrêmes de température, il est alors nécessaire d'évaluer la sécurité des ouvrages vis-à-vis des incendies. Le travail présenté est une recherche expérimentale qui présente les effets de la température sur les caractéristiques mécaniques du béton. Celui-ci a été formulé à partir de matériaux locaux de l'ouest Algérien et a été classé dans les BHP C55/67. Les éprouvettes de béton ont été ensuite exposées aux hautes températures allant de 200°C jusqu'à 1000°C. Des essais mécaniques (résistances instantanées et résiduelles à la compression) à chaud et après refroidissement (à l'air et dans l'eau) ont été réalisés. Les résultats montrent que les résistances en compression diminuent avec l'augmentation de la température mais présentent un pic de résistance vers 400°C. Les effets des hautes températures sur les résistances à la compression du béton sont plus prononcés lorsque le béton subi un choc thermique dans l'eau qu'à l air.
Béton, Feu, Hautes températures, Résistance en compression, Résistance résiduelle.
Becek K
.
pages 38-44.
Mirouzi Ghania
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Redjel Bachir
.
Jauberthie Raoul
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pages 68-73.
Adjoudj Mhamed
.
Ezziane Karim
.
Kadri El-hadj
.
pages 35-40.
Merzoug Mohamed
.
Ghazi Abdelkader
.
Boulenouar Abdelkader
.
Bouchouicha Benattou
.
Mazari Mohamed
.
pages 43-48.
Hannachi S
.
Guettache M.n
.
pages 9-14.