مجلة الدراسات التجارية والاقتصادية المعاصرة
Volume 5, Numéro 3, Pages 347-364
2022-07-15
Auteurs : Dahmane Djamal .
Dès 2000, une intervention politique s’est opérée dans la région de Ksar Chellala pour annihiler un problème induit par son enclavement au triple plan économique, social et culturel. Il s’est spécialement agi de la difficulté d’accès au marché, et l’abandon des activités liées à la terre principalement. La recherche a tenté de mesurer par des indicateurs précis un changement d’une possibilité téléologique et sa dynamique sous l’impulsion des opérations de désenclavement menées. Elle a privilégié une méthode économétrique, par l’utilisation de la fonction de production Cobb-Douglas, les résultats montrent que le transport comme facteur de désenclavement augmente la mobilité des biens et des personnes, la dynamisation des zones agricoles, la facilitation de l’écoulement des produits et stimuler la croissance et relancer le développement économique. Impact économique, infrastructure de transport, désenclavement rural, Croissance économique, Production agricole,
Impact économique, infrastructure de transport, désenclavement rural, Croissance économique, Production agricole,
Dahmane Djamal
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pages 67-67.
Belaidouni Djilali
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Marzine Abdelkader
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pages 655-666.
Malika Ouzir
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pages 80-94.
Zerkak Sabrina
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Achouche Mohamed
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pages 11-26.
Derfouf Mohammed Amine
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pages 622-641.