Séminaire Mathématique de Béjaia
Volume 15, Numéro 1, Pages 23-25
2016-12-31
La Gestion De La Couverture Dans Les Réseaux Véhiculaires à Base Des Réseaux De Capteurs Sans Fil
Auteurs : Souadih Rebiha .
Résumé
La sécurité routière reste un problème important et la première cause de mortalité dans le monde. Chaque année, selon les statistiques, plus d’un million de personnes meurent sur les accidents de la route dans le monde entier. De manière générale, beaucoup d’accidents mortels sont causés par les erreurs de conduite. Il est cependant difficile pour un conducteur d’être à chaque instant vigilent et conscient du contexte de la route. Par conséquent, des efforts considérables pour améliorer la sécurité routière ont été menés. Parmi eux, la technologie la plus prometteuse est le réseau ad hoc de véhicules. L’objectif principal du HSVN est de garentir une détection en temps réel des conditions routières et aider à connecter les segments partitionnés du VANET. Jusqu’ici, un certain nombre d’architectures et de protocoles de communication pour les HSVN ont été proposé. L’étude de ces architectures et de ces protocoles nous a amené à dégager quelques perspectives tels que : la proposition d’un framework de communication fiable pour les HSVN permettant la détection de la majorité des événements, qui conserve de l’énergie et qui ne se dégrade pas en présence de noeuds défaillants.
Mots clés
Réseaux véhiculaires, réseaux de capteurs sans fil, gestionde la couverture.
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